[BBC]
“Inevitable” era el veredicto del editorial del periódico de izquierdas El País a los planes de fusión entre la española Iberia y British Airways.
Sostenía que el alza de los costes, la caída del número de pasajeros y la amenaza de las aerolíneas de bajo coste habían forzado a los competidores tradicionales a unirse.
El periódico dijo que Iberia aguantó para beneficiarse de la alianza con una tercera empresa, American Airlines, y que el aeropuerto de Madrid-Barajas podría expandirse más como uno de los principales aeropuertos internacionales.
La mayoría de los comentaristas españoles como un matrimonio de iguales.
Ciertamente, el 45% de Iberia en la nueva empresa es mayor de lo que parecía posible cuando las conversaciones para la fusión fueron anunciadas por primera vez en julio de 2008.
El cambio refleja la caída más brusca de British Airways durante la crisis económica, un factor que ha causado preocupaciones aquí.
Especificamente, Iberia solicitó una garantía de que sus accionistas no cargarían con la responsabilidad del gran déficit del sistema de pensiones de British Airways.
El mayor sindicato de pilotos ha aprobado la unión con cautela, con la adevertencia de que la anunciada paridad entre las dos aerolíneas debe ser “real”.
Los auxiliares de vuelo españoles, que actualmente están en huelga, han pedido que “dos más dos sea igual a cuatro” en lo que se refiere a las implicaciones de la unión para los trabajadores.
